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艾瑞澤GX解析 售6萬多起 丐版標配8寸屏+定速巡航

時間:2019-12-18 20:45:26  來源:購車網

    今年11月,國內乘用車銷量繼續在低谷中徘徊。據中汽協日前公布的數據顯示,11月國內乘用車銷量為205.7萬輛,相比上月銷量有所回升,但同比仍然下跌5.4%。其中,自主品牌轎車銷量僅18.6萬輛,同比下跌20.9%,占轎車市場總銷量的19.3%的市場份額,比上年同期減少2.5個百分點。

    11月銷量超過1萬輛的自主轎車只有三款車型,其中吉利帝豪銷量達到16453輛,穩居自主轎車銷量的第一位;奇瑞艾瑞澤GX異軍突起,銷量達到12057輛排名第二位;而今年銷量一直都不錯的榮威i5銷量為10042輛,排名第三。

    奇瑞艾瑞澤GX于2018年10月10日正式推出市場,新車定位于緊湊型運動轎車。此后,艾瑞澤GX先后推出能夠滿足國六排放標準的Pro車型和冠軍版車型,而冠軍版車型的上市也進一步拉低了艾瑞澤GX的售價門檻。艾瑞澤GX全系定價7.59-11.39萬,與吉利繽瑞價格相仿。目前艾瑞澤GX終端可提供一定優惠,大多數地區優惠幅度在8千左右,部分地區可優惠1萬元,最低售價6.59萬左右。

    艾瑞澤GX長寬高分別為4710/1825/1490mm,軸距為2670mm,軸距與主要競爭對手吉利繽瑞一致,而長寬高方面則占有優勢,甚至比全新朗逸的尺寸都要大些。寬大的空間使得艾瑞澤GX擁有良好的乘坐體驗,身高1.8米的體驗者坐進駕駛位,頭部空間有四指左右;來到后排,頭部空間在兩指多,腿部空間則兩拳有余,在同級別車型中表現算是不錯的。

    雖然價格不高,但艾瑞澤GX的配置并不低,以被稱為“丐版”的入門級車型2019款 冠軍版 1.5L 手動時尚型為例,定價7.59萬,終端最低售價6.59-6.79萬左右,配備有前排氣囊、胎壓顯示、ABS+EBD+EBA、牽引力控制、車身穩定控制、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、真皮多功能方向盤、8寸中控液晶屏、藍牙/車載電話、手機互聯/映射、電動車窗、手動空調等。相比相近價位的吉利繽瑞車型,艾瑞澤GX在配置上要豐富很多,性價比更高。

    喜歡自動擋的朋友可以選擇2019款 冠軍版 1.5L CVT時尚型,貴1萬元,提供模擬7速CVT變速箱,并增加自動駐車和駕駛模式切換的功能配置。如果覺得動力不夠,可以選擇2019款 Pro 1.5T CVT勁色版 國VI車型,相應貴4千元,采用1.5T動力,其他配置與冠軍版相同。

    艾瑞澤GX外觀上采用奇瑞家族式的“X”前臉造型,亮黑色的點狀格柵配合貫穿前臉的鍍鉻裝飾,具有很強的視覺沖擊力。側面腰線上揚式設計,營造出一種向前俯沖的視覺效果,這也符合其“運動家轎”的定位,特別適合年輕一族使用。

    艾瑞澤GX內飾使用奇瑞最新的家族式設計風格,整體看上去十分時尚。新車空調出風口采用貫穿式造型,這種設計非常特別;中控屏放置于中控臺偏下方的位置,并成為奇瑞首款搭載雄獅平臺的轎車。

    動力方面,艾瑞澤GX冠軍版搭載1.5L四缸自然吸氣發動機,最大功率116馬力(85千瓦),峰值扭矩143牛·米,滿足國六排放標準,傳動系統匹配5速手動變速箱和CVT無級變速箱。艾瑞澤GX Pro搭載1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率為156馬力,峰值扭矩為230牛·米,與之匹配的是5速手動變速箱和模擬9擋CVT變速箱。

    相比搭載1.0T三缸發動機的競爭對手吉利繽瑞,艾瑞澤GX空間更大,配置更豐富,售價也更低些。如果您的購車預算是7-10萬元,您會選擇艾瑞澤GX嗎?還是選擇相近價位的吉利繽瑞、榮威i5、吉利帝豪GL?或者選擇大眾桑塔納、雪佛蘭科魯澤、現代悅動等相近價位的合資轎車?歡迎討論。

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