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斯柯達速派解析 年底優惠大售價已跌至14萬多 性價比大漲

時間:2019-12-22 16:53:31  來源:購車網

    今年11月,國內轎車市場依然沒有起色,轎車銷量同比下跌9%。不過作為國內轎車市場的龍頭企業,上汽大眾的轎車銷量還是相當不錯的,11月銷量達到13.8萬輛(含大眾及斯柯達品牌),同比僅下跌1.3%,企業轎車整體銷量僅次于一汽大眾(含大眾及奧迪品牌)。

    在上汽大眾旗下車型中,朗逸無疑是主力車型,11月銷量達到5.27萬輛。排名第二的則是中型車帕薩特,11月賣了2.6萬輛,成為中型車月度銷量冠軍。而定位低于大眾品牌的斯柯達品牌,則銷量要差很多,同為中型車的斯柯達速派,11月的銷量只有2540輛,相比帕薩特銷量差距很大。不過更低的價格,更高的性價比,也滿足了不少用戶的需求。

    斯柯達2019款速派全系定價16.99-23.99萬,相比同級的本田雅閣、豐田凱美瑞等車型要便宜一些。目前速派的終端優惠較大,以深圳地區為例,1.4T車型優惠幅度在2萬左右,2.0T車型優惠幅度在2.5萬左右,新車的終端售價為14.99-21.49萬左右,相比雅閣和凱美瑞等車型還是要便宜不少。部分地區還有庫存2018款國六車型,優惠幅度更大,終端起售價僅14萬多起。

    斯柯達速派的長寬高分別為4869/1865/1489mm,軸距2841mm,與凱美瑞、雅閣等車型尺寸相仿,略小于帕薩特、邁騰等車型。在實際乘坐體驗上,身高1.78米的體驗者坐進駕駛位,頭部空間為四指左右,屬于正常水平,座椅的舒適度也不錯。來到后排,頭部空間為三指左右,在溜背車型中算是不錯的水平;腿部空間相當寬裕,有超過兩拳的距離。

    配置上,以入門級的2019款 TSI280 DSG標準版為例,指導價16.99萬,終端售價14.99萬左右,配備有4氣囊、胎壓報警、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、后駐車雷達、駕駛模式切換、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、多功能方向盤、織物座椅、藍牙/車載電話、8喇叭、LED燈、電動車窗、車窗一鍵升降、手動空調等,都是最基本的配置,多媒體配置基本空白,性價比不算高。

    更受歡迎的2019款 TSI280 DSG舒適版,貴1.3萬元,終端售價16.29萬左右,相比入門級車型增加了前后駐車雷達、倒車影像、自動泊車進庫、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動及進入、仿皮座椅、座椅腰部支撐、座椅加熱、8寸中控屏、GSP導航、后視鏡加熱及折疊、自動空調、溫度分區管理等。與終端售價貴1萬左右的本田雅閣入門級車型相比,多了前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車、發動機啟停、座椅腰部支撐、座椅加熱、LED燈等功能配置,性價比更加出色。

    外觀上,2019款速派整體延續了海外版速派的設計風格,全系車型標配全新的LED大燈,直瀑式進氣格柵造型更加立體,前包圍則采用貫穿式鍍鉻裝飾條,結合日間行車燈組拉寬了整車的視覺效果。新車依然采用溜背設計,從后側看顯得車型動感十足。

    2019款速派在內飾上進行了升級,內飾的設計感得以提高。新車配備有全液晶儀表盤,同時全新的方向盤采用平底式設計。中控屏幕保留了物理控制鍵,而全新的空調控制區則更換為最新的觸控面板。

    動力方面,2019款速派提供1.4T和2.0T(低/高功率)發動機,最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力,峰值扭矩分別為250牛·米、320牛·米、350牛·米。傳動方面匹配7速雙離合變速箱。

    如果您的購車預算是15-20萬元,您會考慮斯柯達速派嗎?還是選擇價位相近的邁銳寶XL、別克君威等車型?或者加點錢選擇本田雅閣、日產天籟、凱美瑞等同級別車型?歡迎談論。

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